KEPCO GS-5445 Especificación del poste de acero tubular actualizada

I. GS-5445: El pasaporte de entrada al mercado de los postes de acero de Corea

Para cualquier proveedor B2B que desee entrar en el mercado de postes de acero de transmisión de Corea del Sur, KEPCOGS-5445 “Pale de acero tubular” Especificación técnica generalEste documento, publicado en 2018, constituye los requisitos técnicos más actuales de KEPCO para los productos de postes de acero..

Es importante entender que GS-5445 no existe aislado.DS-1111 “Norma de diseño de la torre de transmisión”- otro documento central dentro del marco de normas de diseño de KEPCO. DS-1111 regula la metodología de diseño estructural y los principios de cálculo de la carga para las torres de transmisión, mientras que GS-5445 especifica además el material, la fabricación, la inspección,y requisitos de suministro específicos de postes tubulares de aceroJuntas, estas dos normas forman la cadena completa de especificaciones técnicas desde el diseño hasta la entrega.

GS-5445 cubre múltiples niveles de voltaje en la red de transmisión de Corea.Circuito doble de 154 kVyCuatro conductores de 345 kVconfiguracionesPara los niveles de tensión más altos, KEPCO también ha emitido especificaciones derivadas tales como:GS-5445-0009para líneas de transmisión de doble circuito de 765 kV.

II. Tres puntos técnicos clave que los proveedores deben abordar

2.1 Duración del módulo: la ecuación logística-económica de 9 a 12 m

GS-5445 especifica un rango de longitud de segmentación modular deEntre 9 y 12 mpara postes de aceroEsta especificación no es arbitraria, sino que se basa en las limitaciones prácticas de las condiciones de transporte por carretera de Corea.

Las carreteras montañosas en Corea cuentan con numerosos túneles con alturas de despeje típicamente limitadas a 4,0×4,5 m. A medida que aumentan los niveles de voltaje, la velocidad de la corriente aumenta.el diámetro de la base de los postes de acero se ha ampliado en consecuencia para 154 kV y más, los diámetros de la base pueden exceder los 2,6 m, haciendo imposible el transporte integral convencional a través de túneles.El diseño segmentado garantiza que la longitud y el diámetro de cada sección de postes se mantengan dentro de la capacidad de los remolques estándar.

Para los proveedores, la longitud del módulo afecta directamente a los costes en dos niveles:

• Costos de transporte: El rango de 912m se alinea con las autorizaciones de transporte por carretera de Corea, eliminando la necesidad de permisos o desvíos de gran tamaño, manteniendo los costos logísticos.

• Costos de instalación en el emplazamiento: los módulos más cortos aumentan el número de puntos de conexión y prolongan el tiempo de construcción en el sitio; los módulos más largos pueden exceder la capacidad de los equipos de transporte.El rango de 912 m especificado en GS-5445 representa el óptimo validado a través de años de práctica de ingeniería de KEPCO.

2.2 Protección contra la corrosión por galvanizado: el umbral de conformidad de la norma KS D ISO 1461:2013

La protección contra la corrosión es un elemento clave en el proceso de calificación de proveedores de KEPCO.KS D ISO 1461:2013Esta norma es idéntica a la norma internacional ISO 1461:1999, por el que se especifican los requisitos técnicos y los métodos de ensayo de los recubrimientos galvanizados en caliente de los artículos fabricados de acero.

En la práctica, los proveedores coreanos también deben cumplir los requisitos adicionales de la especificación interna de KEPCO.KRS PW 0058: las condiciones de los productosLa temperatura del baño de zinc está controlada en450°C a 480°C, y el grosor del revestimiento se clasifica en función del grosor del acero para garantizar una resistencia a la corrosión a largo plazo en los entornos costeros de alta humedad y salinidad de Corea.

Para los proveedores internacionales, KS D ISO 1461 es técnicamente equivalente a ASTM A123 (el estándar estadounidense de galvanizado en caliente)Los proveedores que ya cumplen con ASTM A123 en otros mercados se enfrentan a desafíos manejables en la transición a la certificación KS D ISO 1461.Criterios de inspección y procedimientos de aceptación de KEPCO para la calidad de la galvanización, incluida la uniformidad del revestimiento, la adhesión y el defecto de la superficie tienen requisitos únicos que deben abordarse mediante ajustes internos del proceso antes de la entrega.

2.3 Diseño estructural: Alineación internacional con las normas ASCE/SEI 48-11.

GS-5445 hace referencia al estándar de la Sociedad Americana de Ingenieros CivilesASCE/SEI 48-11 “Diseño de estructuras de postes de transmisión de acero”en su metodología de diseño estructuralEsta alineación:

• Los métodos de cálculo de la carga del diseño de postes de acero coreanos son coherentes con las normas internacionales convencionales;

• Los proveedores que ya diseñan según ASCE/SEI 48-11 en otros mercados encontrarán que sus enfoques técnicos se adaptan fácilmente al mercado coreano.

Sin embargo, suppliers should note that GS-5445 also incorporates KEPCO‘s specific requirements based on Korea’s local meteorological conditions and seismic design criteria — international standard parameters cannot be applied without adjustment.

III. Dinámica del mercado y implicaciones para los proveedores

En septiembre de 2024, KEPCO inició la adquisición de aproximadamente5,277 toneladasde tuberías de acero para elLínea HVDC de 500 kV Donghaean-SingapyeongEse mismo mes, Boseong Powertech, que cotiza en KOSDAQ, firmó un contrato de KRW 24.400 millones con KEPCO para el suministro de postes de torre de acero en la línea de transmisión Costa Este-Singapur.Todos estos proyectos están comparados con GS-5445.