El DISEÑO Y LA CONSTRUCCIÓN cada uno de las varias partes de la planta estarán de tal construcción y el diseño en cuanto a da servicio continuo largo con alta economía y costes de mantenimiento bajos. Toda la ejecución estará del más de alta calidad en todas partes. El diseño, las dimensiones y los materiales de todas las piezas serán tal que las tensiones a las cuales se sujetan bajo condiciones más severas encontradas en servicio no las harán obligadas a la distorsión o al daño. La soldadura, el relleno o el tapar de defectuoso pela no serán permitidos sin la aprobación, en la escritura, del DES. Todo el equipo actuará sin la vibración indebida y con la menos cantidad posible de ruido para no ser una molestia al ambiente. Todo el aparato será diseñado para asegurar la operación satisfactoria bajo condiciones atmosféricas que prevalecen en el área donde están ser construida las líneas y bajo tales variaciones de la carga y del voltaje como puede ocurrir bajo condiciones de trabajo normales de los sistemas. El diseño de toda la línea ayudas, conductores, espaciadores, aisladores y colocaciones será por ejemplo minimizar el riesgo de daño a cualquier parte de las líneas debido al deterioro, o de daño en servicio. El diseño incorporará cualquier precaución razonable y disposición para la seguridad de ésos referidos en el mantenimiento de los trabajos bajo contrato y de todos los trabajos asociados suministradas y ejecutadas bajo otros contratos. Todas las piezas correspondientes serán hechas para calibrar, y serán permutables donde sea posible en los trabajos bajo contrato por ejemplo facilitar la colocación de las piezas de recambio.
Proceso de la producción
Detalles del producto
Nombre de producto | Tipo octagonal exportación de “T 6MX (el 12M+12M)” de poste del semáforo al mercado de Suramérica |
Material de poste de la señal de tráfico | Poste ligero ASTM GR65, GR50, Q460 A572, S355, Q345/Q235 de la cámara |
Viento del diseño | 10M/S o dependiendo de la petición de los clientes |
Desviación de poste del semáforo | Acuerdo con la fuerza del polo como petición de los clientes. |
La forma de poste | Tráfico poste cónico, poligonal, redondo |
Tipo de poste del tráfico | Tráfico poste con el tipo de “T”, “L” tipo, “” mecanografío o tipo del pórtico |
Altura del eje de PoleMain del tráfico | Normalmente, el tráfico postes usados para cruzar el camino. |
Longitud del voladizo de poste del tráfico | Dependiendo de la anchura del camino en país de los clientes. |
Uso de poste del tráfico | Main Street, altas zonas de la manera |
Altura de poste del tráfico | el 1-16M integrado por dos o tres secciones |
Grueso del eje de poste del tráfico | 2.5mm-20m m |
Tamaño del refuerzo de poste del tráfico | Acuerdo ligero del poste de la cámara con el tamaño del reborde a decidir |
Cálculo de la longitud de la coincidencia | Sección superior del diámetro inferior más de 1,5 veces |
Tratamiento superficial | Galvanización de la inmersión caliente, espray electrostático |
Componentes de poste del semáforo | Luces de señal (rojas/color del verde/del amarillo), cámara etc. |
Armario de alimentación | El armario de alimentación instaló en al aire libre para controlar los colores de luces de señal intercambiados. |
Longitud del cable de transmisión usando | Longitud del cable de transmisión usando dependiendo de las luces de la altura y de señal de postes/del vatiaje/de la cantidad de la cámara. |
Grueso de la galvanización | Trafique a postes 80-100 micrones por término medio según estándares del EN ISO1461 de las BS |
Grueso de pared conveniente de la galvanización | Grueso de pared de poste por lo menos ≥2.5mm del tráfico, |
Cuánto tiempo está sumergido en la piscina del cinc para los polos | El tiempo sumergió en piscina del cinc dependiendo del grueso de pared de los polos y del estándar galvanizado de la ejecución del grueso |
Prueba
Empaquetado y envío
La ERECCIÓN MARCA a todos los miembros de la torre será sellada con la distinción de números y/o de letras correspondiente a ésas en los dibujos aprobados o las listas materiales. Estas marcas de la erección serán impresionadas antes de galvanizar y serán claramente legibles. 1,18 los BASTIDORES todos los bastidores serán como liberan de sopladuras, de defectos y de grietas. No se hará ningún relleno de la soldadura o tapar de piezas defectuosas. Todo el arrabio estará de una calidad de grano fino de acuerdo con los estándares apropiados dados en la especificación. 1,19 QUE SUELDA CON AUTÓGENA en todos los casos donde están obligadas las soldaduras de la fabricación ser subrayado altamente, por ejemplo puede ser el caso en piezas conforme a la revocación de las tensiones en funcionamiento, el contratista suministrará el DES un dibujo general del arreglo de la fabricación y más adelante pero antes de que la fabricación comience, un dibujo detallado de todas las preparaciones propuestas de la soldadura en la fabricación. Antes de que tal soldadura comience, el contratista satisfará el DES que califican los soldadores o los operadores de la soldadura de acuerdo con los requisitos de la sección apropiada de BS4872. Después de escudriñar los dibujos del detalle general del arreglo y de la soldadura, el ingeniero informarán al contratista las etapas en las cuales la inspección será requerida. Será la responsabilidad del contratista notificar al ingeniero antes de la disposición de uno o más de las etapas de la inspección, ningún otro trabajo será realizado hasta que la etapa especificada haya pasado la inspección del ingeniero. Además del antedicho, de las reservas del ingeniero la derecha de visitar los trabajos del contratista en cualquier hora razonable durante la fabricación de los artículos de la planta y de familiarizarse con el progreso hecho y de la calidad del trabajo hasta la fecha. En caso de contratista que desea hacer una alteración a cualquier parte de la preparación de la soldadura, él primero someterá a la copia del técnico A del dibujo revisado que muestra la preparación enmendada detalladamente y aguardará la confirmación de su aceptación o de otra manera. El uso de conexiones soldadas con autógena en acería de la torre se debe evitar donde sea posible.